□ 玉溪日報記者 李丹

一邊有序生產，一邊加緊施工。這是在峨石紅高速公路（峨山至石屏至紅河）玉溪段小街互通立交樞紐施工現場的日常，也是玉溪積極構建區域立體交通樞紐、支撐云南建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心的一個縮影。

近日，記者走進小街互通立交樞紐施工現場。近處，制梁場地上，工人們依托門吊，按步驟拼接著現澆梁模板，有序進行生產梁板制作。不遠處，另一批工人正在專注地扎著鋼筋，認真地搭建著橋墩柱，近300米的橋梁施工現場就有三四臺大吊車施工。工人們各司其職、繁忙有序，一眼望去是已初具雛形的柏龍箐大橋。

“我們所處的小街互通，主要為服務峨山縣城和小街街道而設置。像這樣的互通式立交，在峨石紅高速公路玉溪段共設有3處。比如位于項目起點的鎮東營樞紐互通，建成后將與昆磨高速銜接，服務峨山縣城及中老鐵路峨山站片區。”玉溪市峨石紅高速公路投資開發有限公司高級工程師代文紹介紹，峨石紅高速公路玉溪段全長26.558公里，其中主線長17.013公里。截至5月7日，累計完成路基工程87.07%、橋涵工程74.71%、隧道工程55.67%；累計完成投資22.77億元，占總投資的52.61%。

峨石紅高速公路是云南省北部、西北部、中部區域玉溪、昆明、楚雄及四川省等與紅河州西部、中部、南部區域的快捷縱向通道，是構建遠期通往東南亞的出口大通道，同時也是構建中國-東盟自由貿易區和實施“打開南門、走向亞太”的重要通道。“峨石紅高速公路的建設，將為加強我國與東南亞地區的貿易往來提供重要的交通基礎設施保障，其經濟價值和國防意義十分重要。”玉溪市交通運輸局綜合建設科工作人員祁增紅分析道。

除了峨石紅高速公路正在有序推進外，永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段的路基、橋涵、隧道工程均完成90%以上；澄華高速公路華寧段已全線開工建設……當前，我市正加快推進在建高速公路施工進度。

道路的互聯互通，是貿易往來、人員交往的基礎。在云南加快建設我國面向南亞東南亞輻射中心的過程中，滇中城市玉溪也在發力。

“搶抓把云南建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心的重大機遇，乘著中老鐵路開通帶來的‘東風’，玉溪充分發揮向北融入滇中城市群、向南輻射滇東南聯系南亞東南亞和印度洋的國際連接區位優勢，主動服務和融入新發展格局，推動玉溪綜合交通高質量發展、建設面向南亞東南亞輻射中心三大國際通道。”玉溪市交通運輸局綜合規劃科工作人員付發亮介紹，三個國際大通道即中緬國際通道、中老泰國際通道和中越國際通道。

作為通往南亞東南亞重要樞紐，玉溪加快構建“三橫六縱三環”高速公路網，依托中老鐵路，積極融入“軌道上的滇中城市群”，壓茬推進玉溪民用機場建設項目前期工作……在玉溪，綜合交通建設蹄疾步穩、闊步向前。“現在，我們把交通這個基礎打牢。將來，我們依托互聯互通的國際通道，讓走向南亞東南亞的路更寬、更順暢。”付發亮說。