大滇西旅游環(huán)線建設又有新進展。近日印發(fā)的《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）明確，到2025年，大滇西旅游“8”字環(huán)線將全線貫通。

《規(guī)劃》以大滇西旅游環(huán)線區(qū)域為規(guī)劃范圍，方案涵蓋鐵路、公路、民航、水運等多種運輸方式，規(guī)劃年限為2021—2025年。

按照規(guī)劃方案，云南省將構建“兩環(huán)五翼多點四帶”的大滇西旅游綜合立體交通網(wǎng)骨架格局。該格局將打造“8”字形的大滇西旅游西北環(huán)線和西南環(huán)線，以“昆明—大理—麗江—香格里拉”“昆明—大理—保山—瑞麗”“昆明—大理—臨滄”“昆明—玉溪—西雙版納—磨憨”“昆明—蒙自—河口”5條精品鐵路旅游線路為“五翼”骨架，以昆明、大理、麗江、迪慶、騰沖、芒市、保山、西雙版納、臨滄、滄源、瀘沽湖、普洱、瀾滄等民用運輸機場為“多點”支撐，以怒江、瀾滄江、金沙江、紅河等航道為“四帶”補充。

《規(guī)劃》明確，到2025年，大滇西旅游“8”字環(huán)線將全線貫通，基本建成以高速公路為主體的綜合交通運輸體系和服務旅游度假區(qū)、旅游景區(qū)等的鐵路、公路。具備條件的景區(qū)將開通旅游專線或專列，景區(qū)間連接更加順暢。同時，通往國內外主要城市和成熟客源地、目的地的航線將更密集，省內旅游環(huán)飛航線將更完善，通用航空網(wǎng)絡覆蓋主要旅游目的地和集散地，機場、車站、碼頭到主要景區(qū)公共交通實現(xiàn)無縫對接。

根據(jù)《規(guī)劃》，云南省將形成“環(huán)線進出便捷”的對外運輸主骨架、“環(huán)內通行順暢”的對內運輸循環(huán)網(wǎng)、“旅游移步換景”的交通旅游產(chǎn)品，降低游客在途時間，形成多方式、多層次的內部“慢游”交通網(wǎng)絡，進一步強化環(huán)線內部互聯(lián)互通，構建交通旅游產(chǎn)品，豐富環(huán)線區(qū)域內旅游產(chǎn)品體系。

此外，云南省還將大幅提升大滇西環(huán)線區(qū)域設施規(guī)模。《規(guī)劃》明確，大滇西環(huán)線區(qū)域高速公路通車里程達9000公里以上，鐵路通車里程達4200公里以上，民航運輸機場運營和在建17個，干線水運航道里程1500公里；縣域旅客集散中心基本實現(xiàn)30分鐘上高速、60分鐘上鐵路、90分鐘到機場；4A級景區(qū)實現(xiàn)1種及以上“快進”交通方式通達，5A級景區(qū)實現(xiàn)2種及以上通達。

到2035年，云南省將全面建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優(yōu)良的“快進慢游”全域旅游綜合交通運輸體系，旅游交通產(chǎn)品供給能力明顯增強，旅游交通服務功能明顯改善，服務品質效率有效提升，助推全域旅游轉型升級和高質量發(fā)展。（首席記者李思凡報道）

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大滇西旅游環(huán)線

2019年，云南省啟動大滇西旅游環(huán)線建設。環(huán)線具備“東接黔桂通港澳、西出滇西達印緬、北聯(lián)川黔進中原、南接越老出泰柬”的特點，沿線自然風光雄奇瑰麗，并擁有8個5A級景區(qū)、67個4A級景區(qū)等豐富多樣的旅游資源。

大滇西旅游環(huán)線是由西北環(huán)線和西南環(huán)線組成的“8”字形大環(huán)線，空間上西北環(huán)線1600公里，涉及大理、麗江、迪慶、怒江、保山、德宏6個州市；西南環(huán)線1600公里，涉及昆明、玉溪、紅河、普洱、西雙版納、臨滄、楚雄7個州市。